• 128阅读
  • 0回复

尽一份责任 多一份担当 我要为今创集团的发展多做贡献 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线拓系星河
 

发帖
6
铅角
9
魅力
10
好评度
0

     作为今创集团的一名员工,我已经陪伴今创集团走过了整整十年的发展历程,回首2007年大学刚毕业踏进今创集团的那一刻,还记忆犹新。经过集团十年的培养,我已经从一名普普通通的大学生成长为厂里的技术骨干,我为能够进入这个光荣的集体感到自豪,我为能够为这个集体在十多年时间里成长为轨道交通行业的龙头企业作出了应有的贡献而感到骄傲。
    今创集团之所以能够取得今天的成就,离不开企业对人才队伍的培养和重视,我当年进厂的时候,只是一个普通的本科毕业生,经过几年的工作,积累了一些工作经验,而到了2012年,公司为了培养一批技术骨干,由今创集团出资百万,与常州西南交通大学轨道交通研究院联合开办了工程硕士研究生班,我成为44名学员中的一员,通过3年时间的学习,取得了硕士学位,使得我在工作岗位上更加得心应手,也取得了一些成绩,得到了集团的重用,成为公司的技术骨干。
    提起我们今创集团对人才队伍建设的重视,可谓是有目共睹,多年来,集团根据自身的发展战略,制订了一系列的中长期人才资源发展规划,一直把高素质的人才引进以及培养作为集团的一项常规工作来抓。并做到人尽其才,为人才发展提供最佳空间,建立了人才成长机制,促进优秀人才的脱颖而出。也正是得益于人才队伍的建设,为我们今创集团的创新发展夯实了基础,公司先后被评为国家级高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型企业等。同时,在我们集团建有国家级博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省认定工业设计中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心等,这些机构的设立,为带动我们集团人才队伍向着高、精、尖方向发展起到了重要的推动作用。
    在今年6月28日上线试运营的中国标准动车组“复兴号”上,我们今创集团的人才队伍为研发塞拉门系统取得了重要突破,通过我们公司所组建的几十个人的研发小组,历经五年时间的攻关,终于将拥有完全自主知识产权的塞拉门系统成功应用到了“复兴号”上,一举打破了被日本、欧洲等国家长期技术垄断的局面。这不仅是我们今创人的骄傲,也是我们国家轨道交通行业的骄傲。
    我们董事长俞金坤今年已经73岁了,还充满激情地在工作着,带领我们公司奋勇拼搏,我作为一个30多岁的今创人,正是年富力强的时候,更应该尽一份责任,多一份担当,为今创集团的发展多做贡献,回报公司对我们这些员工一直以来的培养和关心。
快速回复
限100 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿
 
上一个 下一个